德國當(dāng)?shù)貢r間9月11日，恒大集團董事局主席許家印率高管團隊赴法蘭克福車展，考察了世界頂級汽車工程技術(shù)公司和零部件供應(yīng)商?！胺ㄌm克福車展”是世界規(guī)模最大的車展，享有世界汽車工業(yè)“奧運會”的美譽，也是最先進造車技術(shù)的首選展示平臺。

當(dāng)晚，許家印舉行大型答謝晚宴，宴請了60多位全球頂級汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)、汽車零配件龍頭供應(yīng)商的董事長和CEO。

據(jù)知情人士透露，恒大接下來將與世界各頂級汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)及汽車零配件龍頭供應(yīng)商深入合作，打造世界一流品質(zhì)的“恒馳”全系列產(chǎn)品。

Bosch董事會成員Markus Heyn迎接許家印一行

許家印一行參觀Bosch與Benteler的聯(lián)合展位

Bosch集團（博世）是全球第一大汽車零部件供應(yīng)商，在動力總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全與駕駛輔助系統(tǒng)的多樣化解決方案等領(lǐng)域擁有全球最頂尖的技術(shù)，與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、捷豹、通用、豐田等知名車企長期深入合作。Benteler集團（本特勒）是全球汽車零部件最主要供應(yīng)商之一，同時也是世界一流汽車工程技術(shù)公司，擁有世界頂尖的新能源汽車底盤架構(gòu)研發(fā)技術(shù)，與奔馳、奧迪等知名車企長期深入合作。

Magna CEO Don Walker&Magana Steyr CEO Gunther Apfalter及眾高管與許家印一行合影

許家印一行與Magna高管會談

Magna（麥格納）是全球第三大汽車零部件供應(yīng)商，在內(nèi)飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、閉鎖系統(tǒng)、金屬車身和底盤系統(tǒng)、車鏡系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、塑料車身、車燈外飾系統(tǒng)、動力和驅(qū)動系統(tǒng)、頂蓬系統(tǒng)等領(lǐng)域均具有世界領(lǐng)先技術(shù)，同時也是世界最領(lǐng)先的汽車工程技術(shù)公司，在整車及底盤開發(fā)、整車工程設(shè)計等領(lǐng)域具備世界頂級技術(shù)，與奔馳、寶馬、奧迪、捷豹、豐田等知名車企長期深入合作。

Continental集團CEO Elmar Degenhart迎接許家印一行

許家印一行參觀Continental集團展位

Continental集團（大陸）是全球第四大汽車零部件供應(yīng)商，在底盤及安全、動力總成、車身電子、輪胎等領(lǐng)域擁有全球最頂尖的技術(shù)，與奔馳、寶馬、奧迪、福特、沃爾沃、通用、本田、保時捷等知名車企長期深入合作。

ZF集團CEO Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行

許家印一行參觀ZF集團展位

ZF集團（采埃孚）是全球第五大汽車零部件供應(yīng)商，尤其在電驅(qū)動系統(tǒng)、自動駕駛、汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)等領(lǐng)域擁有世界最先進技術(shù)，與寶馬、奔馳、保時捷、奧迪、通用、捷豹等全球知名車企長期深入合作。

EDAG集團CEO Cosimo de Carlo迎接許家印一行

許家印一行參觀EDAG展位

EDAG（愛達克）是全球最大的汽車獨立工程技術(shù)公司，在整車、底盤、白車身、整車內(nèi)外飾、變型車、零部件等領(lǐng)域擁有全球最頂尖的技術(shù)，與寶馬、奧迪、大眾、本田等知名車企長期深入合作。

Webasto集團CEO Holger Engelmann迎接許家印一行

許家印一行參觀Webasto展位

Webasto集團（偉巴斯特）主要研發(fā)并生產(chǎn)可折疊式車頂系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)。其天窗系統(tǒng)排名全球第一，市場占有率50%。與奔馳、寶馬、奧迪、通用、大眾、福特等知名車企長期深入合作。

Mahle集團高管團隊迎接許家印一行

Mahle（馬勒）主要研發(fā)并生產(chǎn)動力總成和空調(diào)技術(shù)相關(guān)的所有關(guān)鍵產(chǎn)品，其空調(diào)裝機量排名全球第二。與奔馳、寶馬、奧迪等知名車企長期深入合作。

許家印設(shè)答謝晚宴款待60多位全球頂級汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)、
汽車零配件龍頭供應(yīng)商的董事長和CEO

許家印暢談合作愿景