繼前一天考察了巴斯夫集團(tuán)（BASF）、蒂森克虜伯集團(tuán)（thyssenkrupp）后，德國當(dāng)?shù)貢r間10月24日，“造車勞?！痹S家印又馬不停蹄考察世界汽車零部件龍頭企業(yè)海拉集團(tuán)（HELLA）、博澤集團(tuán)（Brose），聽取了兩家公司核心產(chǎn)品和前沿技術(shù)的詳細(xì)介紹，并重點(diǎn)了解它們在中國的生產(chǎn)基地情況及產(chǎn)能。

海拉集團(tuán)創(chuàng)立于1899年，在大燈總成、尾燈總成、小燈、氛圍燈、汽車電子等領(lǐng)域具有世界頂級技術(shù)，其中車燈系統(tǒng)世界排名第一。海拉全球員工超4萬，業(yè)務(wù)遍布全球35個國家和地區(qū)，長期與奔馳、奧迪、大眾、本田等世界知名車企深入合作。

海拉首席執(zhí)行官Rolf Breidenbach迎接許家印一行

許家印一行與海拉高管會談

許家印一行與海拉高管合影

博澤集團(tuán)創(chuàng)立于1908年，在車門、座椅、電機(jī)等領(lǐng)域具有世界頂級技術(shù)，其中在車門系統(tǒng)世界排名第一。博澤全球員工超2.6萬，業(yè)務(wù)遍布全球23個國家和地區(qū)，全球每兩輛新車中就有一輛配備了博澤產(chǎn)品，長期與奔馳、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃等世界知名車企深入合作。

博澤首席執(zhí)行官Kurt Sauernheimer迎接許家印一行

許家印一行與博澤高管會談

許家印一行參觀考察博澤智能座椅系統(tǒng)

許家印一行與博澤高管合影

過去一個月，恒大已經(jīng)與FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等世界最頂級的汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)，以及Walter De Silva、Michael Robinson、Andres Warming、Stephane Schwars、Alexander Sasha Selipanov等15位汽車造型設(shè)計大師開展戰(zhàn)略合作，在研發(fā)和造型設(shè)計領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了世界汽車工業(yè)史上的兩大創(chuàng)舉。

許家印此前已經(jīng)考察了博世、采埃孚、大陸、麥格納、馬瑞利、韋巴斯特等全球頂級汽車零部件企業(yè)，此次德國行兩天奔波四地，先后考察了巴斯夫、蒂森克虜伯、海拉、博澤等四家汽車零部件龍頭企業(yè)，預(yù)計很快將與各汽車零部件巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作，在世界汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域締造又一創(chuàng)舉，為打造世界一流品質(zhì)的“恒馳”奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。